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«...weil ich einen Beitrag dazu leisten möchte, eine nachhaltige Gesellschaft zu gestalten, abgestimmt auf die realistischen Möglichkeiten.»
» Arnold Wyrsch, Emmenbrücke » Mitmachen bei den Grünen! |
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Archiv der Kategorie ‘Veloventil‘Velospur fehltFreitag, den 11. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTILBeitrag von: Person, die nicht genannt werden möchte Ärgernis: Die Prioritäten sind klar, wenn der Platz nicht reicht: 0 Velospuren, 2 Autospuren. Lösung: Gleichberechtigung: 1 Velospur, 1 Autospur.
Zu engFreitag, den 11. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTILBeitrag von: Person, die nicht genannt werden möchte Ärgernis: Für Velofahrende hat es keinen Platz. Es ist gefährlich. Lösung: 2 Parkplätze aufheben und dafür einen Velostreifen markieren.
Zu gefährlichFreitag, den 11. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTILBeitrag von: Person, die nicht genannt werden möchte Ärgernis: Wer darüber fährt riskiert einen Achsbruch, wer ausweicht eine Kollision mit einem Auto. Lösung: Abdeckplatte einlassen, wie es auf den Autospuren derselben Baustelle praktiziert wurde.
Ampel wechselt zu langsamDienstag, den 8. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTILBeitrag von: Ruth Roos Ärgernis: Ampel wechselt zu wenig schnell auf grün beim stadteinwärtsfahren, beim auswärtsfahren kann sie es nämlich gut. Lösung: Umschaltzeit kürzer einstellen, aber das wissen die Fachleute ja auch. Zuwenig VeloparkplätzeDienstag, den 8. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTILBeitrag von: Person, die unbekannt bleiben möchte Ärgernis: es hat zuwenig parkplätze für velos!! Lösung: mehr parkplätze, z.b. zweistöckige ständer, wie sie in anderen städten zu sehen sind.. Hohe RandsteineDienstag, den 1. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTILBeitrag von: Rosi Duschl Ärgernis: Hier befinden sich 2 relativ hohe Randsteine. Beim umfahren bin ich schon dem Gegenverkehr in die Quere gekommen. Lösung: Randsteine entfernen (Mühleplatz)und Abschrägung verlängern (Seite Löwenraben) Fahrbahn zu schmalDienstag, den 1. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTILBeitrag von: Dubler Othmar Ärgernis: Die bei Fussgängerstreifen eingebauten Inseln verschmälern die Fahrbahn derart, dass ein Velo meist kaum oder nur knapp überholt werden kann. Wurde heute fast zusammengefahren! Lösung: Füssgängerinseln zurückbauen. Velojournal und KtippDienstag, den 1. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTILBeitrag von: Josef Erni Ärgernis: Velojournal 3/ 10 Seite 8 Lösung: Politisch noch verstärkt auf den Ausbau von Velowegen bzw. deren Verbesserungen nachsetzen! Kein PlatzDienstag, den 1. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTILBeitrag von: Person möchte nicht genannt werden Ärgernis: Ende Haldenstrasse Richtung Schweizerhof: Kein Platz für Velos. Lösung: Falls jetzt kein Radstreifen Richtung Schweizerhof realisiert wird sollen die Velos nach rechts zum Rebstock geleitet werden (Stift->Leodegarstrasse). Am Beginn der Löwenstrasse kann man sich dann wieder einordnen (ohne Ampel). Radstreifen fehltDienstag, den 1. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTILBeitrag von: Person möchte nicht genannt werden Ärgernis: Kein Radstreifen. Parkierte Autos. Platz knapp für Velo, wenn Autos kreuzen. Wegen Steigung kann man nur langsam fahren. Ein geplanter grosser Umbau wurde wegen Einsprachen oder Finanzen vertagt. Lösung: Trottoir aufwärts verbreitern zwecks Nutzung für Radfahrer UND Fussgänger, analog der Lösung weiter oben in Adligenswil. Parkplätze müssen so nicht aufgehoben werden. |
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